Гарин Александр Петрович
Гарин Александр Петрович родился в 1924 году в с. Русская Лашма Ковылкинского района Мордовской АССР. Год его рождения приходится как раз на тот период, когда закончилась Гражданская война. Как и для всей страны, для Мордовии эти годы стали временем тяжелых испытаний. Все си-лы были направлены на восстановление промышленности и сельского хозяйства. Детство и юность Александра Петровича прошли в условиях тяжелого времени. Как и все ребята учился в средней школе, помогал родителям по хозяйству. Работать стал рано – с июня 1940 по август 1942 гг. работал дежурным на станции Ковылкино Куйбышевской железной дороги. Станция была открыта в 1892 году. Именно тогда через посёлок Воскресенская Лашма пролегла железнодорожная линия Рязань – Казань. Пути прошли через се-верную часть местности, захватив таким образом первые промышленные предприятия. С этого момента посёлок стал стремительно расти. Был построен железнодорожный вокзал, оборотное депо. Построены дома для руководящего персонала. Станция получила название «Арапово», в честь рода домовитых помещиков. Нынешнее своё название станция получила в 1919 году в честь комиссара железных дорог С. Т. Ковылкина. Когда началась Великая Отечественная война, работники железных дорог одними из первых ощутили на себе режим военного времени. С первого дня войны железнодорожники находились на переднем крае, обеспечивая перевозки для нужд фронта и ты-ла. В августе 1942 года Ковылкинским РВК Александр Петрович был при-зван в армию – зачислен курсантом 34-го учебного полка (Московский ВО). С декабря 1942 года механик-водитель танка Т-70 110-й и 179-й танковых бригад (Юго-Западный фронт). С января 1943 года – участник Великой Оте-чественной войны. В январе и феврале 1943 года в составе 110-й отдельной танковой бригады принимал участие в боях на р.Дон. Позже, в составе 179-й бригады участвовал в боях на реке Донец. В июле этого же года был переведен в 86-ю отдельную роту охраны штаба 57-й Армии (Степной, 2 и 3 Укра-инского фронта). В апреле 1945 года был награжден медалью «За Отвагу». Строки из наградного листа: «…проявил себя дисциплинированным, инициативным и честным бойцом. Во время военного наступления 1944 г., будучи больным, продолжал вести танки и обеспечивать выполнение получаемых заданий. Достоин награждения медалью «За Отвагу». После окончания Великой Отечественной войны Александр Петрович продолжил службу в армии. Служба для него закончилась в феврале 1946 го-да. После возвращения на родину работал на железнодорожной станции Куйбышевской железной дороги. В марте 1984 года вышел на заслуженный отдых. Награды: орден Отечественной войны 2 степени, медаль «За Отвагу», медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Справка: Северский Донец – самая крупная река восточной Украины и наиболее крупный приток Дона. Материал подготовила н. сотрудник отдела фондов Андрианова С.А. Список использованных источников: http://podvignaroda.ru/?#id=40825418&tab=navDetailDocument http://www.sudbasoldata.ru/2593/ https://ru.wikipedia.org/wiki/Ковылкино_(станция) | 
