Бардин Михаил Павлович родился 1 ноября 1913 года в с. Напольная Тавла ныне городского округа Саранск Республика Мордовия. В 17 лет, в 1930 году поступил в Московский Высший Архитектурно-строительный институт. После его окончания 7 августа 1935 года назначен инженером-архитектором Мордовской Республиканской проектной конторы Наркомхоза, но уже через месяц, 9 сентября переведен в контору «Мордпроект». В апреле 1939 года назначен начальником строительного отдела НКВД Мордовской АССР. С началом Великой Отечественной войны был призван и отправлен в июне 1941 года на курсы повышения в Военно-Инженерную Академию им. Куйбышева в г. Москву. В сентябре 1941 года направлен бригадным инженером в 214-ю воздушно-десантную бригаду, но уже в ноябре 1941 году переведен дивизионным инженером 352-й сд Западного фронта, вместе с которой участвует в боях.
Дивизионный инженер 352-й сд капитан М.П. Бардин отличился в боях 4 и 5 сентября 1942 года во время подготовки частной операции на Медведки: 4.9.42 во главе горсточки сапер, лично непосредственно руководил последними под интенсивным огнем противника, подполз к проволоке противника и проделал в ней 12 проходов для пехоты. 5.9.42, преодолевая еще большие трудности при ограничении времени, презирая смерть, Бардин снова проделал 6 проходов в новом направлении для наступления другого полка. При проделывании проходов капитан Бардин по совей инициативе применил новый метод подрыва препятствий при помощи удлиненных зарядов ВВ. (…) От взрыва в узлах препятствие вместе с основанием взлетало на воздух. Благодаря инициативе и бесстрашию тов. Бардина пусть для пехоты через вражескую проволоку был освобожден. Приказом ВС Западного фронта № 72 от 24.01.1943 капитан М.П. Бардин был награжден орденом «Красная звезда».
В августе 1943 года майор М.П. Бардин назначен старшим помощником начальника Оперативного Отдела штаба инженерных войск Западного фронта и уже в сентябрьских боях он вновь отличился: под огнем противника, руководя работами инженерных частей по форсированию р. Стряна, Хмара, Сож и Викра, подполковник Бардин сумел добиться своевременного и быстрого преодоления водных преград войсками на участках действия армии. Приказом ВС Западного фронта № 1036 от 05.11.1943 подполковник М.П. Бардин был награжден орденом «Отечественная война I степени». В августе 1944 года он был переведен старшим помощником начальника Оперативного Отдела штаба инженерных войск 1-го Украинского фронта.
В декабре 1944 года гвардии полковник М.П. Бардин назначен временно исполняющим должность командира 20-й моторизованной инженерной бригады 4-й Танковой Армии. Уже в боях февраля 1945 года при форсировании р. Одер обеспечил организацию переправы через р. Одер, лично руководил работами по наводке понтонного моста (…) деревянного моста (…) и охрану его от ледохода, обеспечив тем самым переправу войск через р. Одер. Приказом штаба 4 ТА № 89/н от 12.03.1945 подполковник М.П. Бардин был награжден орденом «Красное Знамя».
В дальнейшем подполковник М.П. Бардин в марте 1945 года был переведен начальником штаба вышеуказанной бригады, которая 15 апреля была преобразована в 3-ю гвардейскую моторизованную инженерную бригаду 4 Танковой Армии. НШ бригады гвардии подполковник М.П. Барлин отличился в боях апреля 1945 года при форсировании р. Нейсе, 18 апреля при форсировании р. Шпрее, а 1 мая 1945 года в районе Цаухвитц под руководством гв. подполковника Бардина 32-й гв. отд. мото. Инженерный ор. Богдана Хмельницкого батальона окружил и уничтожил группировку противника численностью до 200 человек, в результате умелых действий было взято в плен около 1200 солдат и офицеров противника. Приказом штаба 4 Гв.ТА № 183/н от 15.05.1945 гвардии подполковник М.П. Бардин был награжден орденом «Александра Невского».
После демобилизации в декабре 1945 года направлен на восстановление города Сталинграда, где работал до сентября 1949 года управляющим трестами «Сталинградкультурстрой» и «Горремстрой».
В сентябре 1949 года М.П. Бардин возвращается в г. Саранск, где назначается министром коммунального хозяйства Мордовской АССР. В марте 1951 года назначается 2-м секретарем Саранского Горкома КПСС, а в 1954 году становиться 1-м секретарем. Однако, в 1957 года был понижен и отправлен главным инженером УРН № 211 стройтреста № 13, где через год М.П. Бардин становиться главным инженером и и.о. начальника УНР Электрострой стройтреста № 13. В период октября 1959 по июнь 1964 года был начальником производства отдела Дубравлага ИТЛ МВД, а затем и заместителем начальника управления по производству.
В июне 1964 года М.П. Бардин назначен начальником управления капитального строительства СМ Мордовской АССР, затем в июле 1966 года – начальником управления по делам и строительства и архитектуры СМ МАССР, далее начальником Мордовского управления строительства, откуда в 1971 года вышел на пенсию.
Бардин Михаил Павлович ушел из жизни 23 апреля 1982 года. Был награжден орденами Красного Знамени, Александра Невского, Красной Звезды, «Отечественной войны» 1-й степени, медалями, благодарностями.
| 
