Авиация в операции «Wirbelwind»: численность на начало операции и потери
Авиация в операции «Wirbelwind»: численность на начало операции и потери
Численность
Для поддержки наступающих немецких войск в операции «Wirbelwind» - («Смерч») с воздуха Luftkommando Ost («Командование восточным воздушным флотом») выделило большую часть своих подразделений. Согласно «Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht» (далее KTB OKW) 13 августа 1942 года для поддержки 2 PzA было задействовано 8 групп (Gruppe) бомбардировщиков, 2 группы пикирующих бомбардировщиков, 4,3 групп истребителей. Надо отметить, что 9 А в то же время довольствовалась лишь по 1 группе бомбардировщиков и истребителей, а так же по одной эскадрилье (Staffel) штурмовиков и самолетов - истребителей танков. Радиус действия немецких бомбардировщиков He-111, Ju-87 и Ju-88 позволял им действовать как в полосе 9 А, так и в полосе 2 PzA. Таким образом, немецкие бомбардировщики Kampfgeschwader (далее KG) и Sturzkampfgeschwader (далее StG) могли взлетать как с аэродромов Брянск и Сещинская/Сеща (правый фланг ГА «Центр»), так и с аэродромов Вязьма Градина, Смоленск Северный и Шаталовка Восточный (левый фланг ГА «Центр»). В дальнейшем количество групп немецких бомбардировщиков будет снижаться из-за ситуации в районе Ржева. А вот истребителям Jagdgeschwader (далее JG) и разведывательным самолетам Aufklärungsgruppe (далее AGr. ) требовались аэродромы ближе к линии фронта, первым - чтобы быстро реагировать на возникающие ситуации и вторым - для эффективности радиуса разведки. Поэтому они базировались в районе г. Орел – истребители на аэродромах Орел и Орел Западный, а разведывательные самолеты тактической разведки – на аэродроме Кузнецы (12 км юго-западнее г. Орел). В общем, для поддержки наступления 2 PzA на первом этапе, 11-14 августа 1942 года было задействовано 294 бомбардировщиков. Позднее из-за дождей на участке 2 PzA 14-17 августа 1942 года число снижалось, к тому же из-за боев в районе Ржева были перенаправлены бомбардировщики III./StG. 2, I и II/KG 3. Вероятно, 18-21 августа 1942 количество немецких бомбардировщиков на участке 2 PzA колебалось в районе 200 самолетов. В KTB OKW за 13 августа 1942 года указаны 4 группы истребителей с одной эскадрильей, выше в таблице указаны лишь 3 группы с одной эскадрильей. Автор предполагает, что четвертой группой, указанной в KTB OKW, была IV./JG 51 (38 Bf-109F2, аэ. Дугино), но, вероятно, с эпизодическим участием на данном участке фронта. При этом надо отметить, что в первые дни из указанных соединений, вероятно, действовали в основном истребители II./JG 51 с 15-й эскадрильей, последняя была укомплектована испанскими летчиками. В дальнейшем для прикрытия наступающих частей 2 PzA будут прибывать истребители II./JG 54 (с 12 августа) и I./JG 52 (с 15 августа). Поэтому число немецких истребителей в течение операции «Wirbelwind» постепенно вырастало – с 47 на 11 августа 1942 года до минимума 120 на 15 августа. Вероятнее всего до 21 августа количество боеготовых немецких истребителей на участке 2 PzA плавало в границах 110-120 самолетов. Подводя итог, Luftkommando Ost для поддержки наступления 2 PzA в операции «Wirbelwind» в период 11-21 августа 1942 года выделило 294-200 бомбардировщиков и 47-110 истребителей. Последние цифры хорошо согласуются с разведывательными данными 1 ВА Западного фронта, оценившими немецкую авиацию на участке 16 и 61 А в цифры до 200-250 бомбардировщиков и до 100 истребителей. Прикрытие с воздуха 16 и 61 А Западного фронта осуществляла 1 Воздушная Армия (далее 1 ВА – авт.). Однако, основное количество сил 1 ВА к 11 августа 1942 года было на правом крыле Западного фронта для поддержки наступления 20 и 31 А, тогда как на левом крыле фронта была оставлена только 214-я штурмовая авиационная дивизия (далее шад – авт.) в количестве около 46 Ил-2, 168-й и 875-й смешанные авиаполки (далее сап – авт.), приданные 16 и 61 А. В 168-м сап 16 А на 1 августа 1942 года насчитывалось 7 ЛАГГ-3 (еще 3 числились неисправными) и 5 У-2, а в 875-м сап 61 А на 10 августа 1942 года – 4 И-153 и 5 У-2. С немецкой стороны им противостояли на 11 августа 1942 года 294 бомбардировщиков и 47 истребителей.
Потери
В отчете 1 ВА за период с 11 по 21 августа 1942 года по потерям воздушных боях и на аэродромах на левом фланге Западного фронта указываются потери в 45 самолетов (5 разведывательных самолетов, 1 ночной бомбардировщик, 19 штурмовиков, 20 истребителей). Там сообщается об уничтожении 31 самолета противника. Однако, автор при работе с документами 1 ВА и ОБД «Мемориал» пришел к другим цифрам потерь, отличающиеся от вышеприведенных. В общем итоге получается, что 1 ВА и участвующие смешанные авиаполки потеряли 77 самолетов, из которых 40 истребители (включены ЛАГГ-3 168-го и 510-го сап – авт.), 32 штурмовик (включен 1 И-153 875-го сап – авт.), 1 разведывательный самолет и 4 самолета других типов (2 У-2, 1 УСБ и 1 УТ-2). В то же время по подсчетам автора по сводкам 6-го отдела службы генерал–квартирмейстерства Luftwaffe в период с 11 по 21 августа в воздушных боях Luftwaffe потеряло 12 самолетов (3 Ju-87, 2 Ju-88, 2 Bf-109, 5 He-111) уничтоженными и 17 (5 Не-111, 5 Bf-109, 1 Fw-189, 5 Ju-88, 1 Do17Z) поврежденными, а при бомбежке немецких аэродромов было уничтожено 6 самолетов (5 He-111 и 1 Ju-88) и 10 повреждено. Нужно отметить, что автор считает безвозвратными потерями от 60 % повреждении самолета, в то время есть мнения, что самолеты с повреждениями 40-50 % являются в большинстве фатальными. По причинам потери немецких самолетов на первом месте идет советская авиация – и если в воздушных боях истребителями было уничтожено всего два самолета, то авиация ДД уничтожила 6 немецких самолетах на аэродромах. На втором месте идут советские зенитчики с 5 уничтоженными самолетами. Итоговое соотношение потерь не в пользу советской авиации – 77 уничтоженных советских самолетов против 18 немецких или соотношение 1:4,2. Однако надо заметить, что в первые дни операции «Wirbelwind» противником немецких «асов» были лишь Ил-2 из 214-й шад и ЛАГГ-3 из смешанных авиаполков 16 и 61 А. И только с утра 12 августа 1942 года на это направление начнут прибывать истребители 234-й иад (4 - ЛАГГ-3, 14 - ЯК-1 и 5 - ЯК-7), которая по численности была чуть более укомплектована истребительного авиационного полка. В свою очередь 12 августа с немецкой стороны количество истребителей увеличилось до 85 машин – начнут прибывать истребители II./JG 54. Забегая вперед отмечу, что в последующие дни достичь даже численного равенства сил по истребителям советской авиации не удастся. Так 13 августа 1942 года 234-я иад пополнится 49-м иап (19 - ЛАГГ-5), 146-м иап (13 - ЯК-7 и 4 – (неисправных) ЯК-7) и 510-м сап (9 - ЛАГГ-3 и 1 - (неисправный) ЛАГГ-3). Последний авиаполк был из состава 49 А, при этом, на участке армии были оставлены У-2 для выполнения задач по связи с партизанами и заброски диверсионных групп. Но даже с прибытием указанного усиления, превосходство в истребителях оставалось у противника – 66 советских истребителей в 234-й иад (без учета сап – авт.) против как минимум 80 немецких истребителей II./JG 51, 15-й испанской эскадрильей JG 51 и II./JG 54. А с 15 августа ситуация ухудшится с прибытием 40 истребителей I./JG 52. Более менее ситуация по количеству истребителей начнет выправляться к 18-21 августа когда с правого крыла фронта будут переброшены сначала 203-я, а затем 201-я иад. Таким образом, почти всю операцию «Wirbelwind» («Смерч») немецкая авиация будет иметь подавляющее господство в воздухе, особенно в истребительной авиации. С советской стороны большие потери, кроме численного превосходства объяснялось еще тем, что на данный участок фронта прибыла группа асов из Берлинской школы. В реальности против них воевали обычные немецкие фронтовые группы.
И.А.Черняев – н.сотрудник Мемориального музея военного и трудового подвига 1941-1945 годов.
